Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- BMW Série 5 - E39 - 520 i - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 5 520 i - 163cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,8 mm
Longueur : 355 mm
Diamètre extérieur : 109,6 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Numéro de composant : BSG 15-305-010
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Numéro de composant : BSG 15-305-014
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 312 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,8 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 402 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,1
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,8 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 345 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 355 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 9,5
Diamètre du fil : 12,2 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 355 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 10,0
Diamètre du fil : 12,0 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 258 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,2
Diamètre du fil : 13,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 339 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 171 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 13 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 406 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 108 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Diamètre du fil : 11 mm
Pour numéro OE : 31331093085
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 402 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 103 mm
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Version renforcée
Diamètre du fil : 11 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin