Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- BMW Série 5 - E39 - 525 d - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 5 525 d - 163cv
Filtrer par : Marque Côté d'assemblage Tri
Effacer tous les filtres
Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
30 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 325 mm
Poids : 2,30 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 172 mm
Diamètre du fil : 13,50 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans la technique m
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension SACHS
Ref : 998 052 46,98 €
-66% prix public conseillé 137,04 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13,5 mm
Longueur : 325 mm
Diamètre extérieur : 173 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10558 54,44 €
-48% prix public conseillé 105,00 €*
Expédié le 16 octobre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 355 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,8
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 11,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 260 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,2
Diamètre du fil : 14,2 mm
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E2069-140 264,71 €
Expédié le 16 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 20-25 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Châssis : pour véhicules sans la technique m
Charge par essieu avant jusqu'à : 1100 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1290 kg
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7233 68,80 €
-41% prix public conseillé 115,94 €*
Expédié le 16 octobre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Version renforcée
Longueur : 402 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 107 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7727 70,50 €
-40% prix public conseillé 116,96 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 325 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 172 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6665 73,15 €
-26% prix public conseillé 99,24 €*
Expédié le 16 octobre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 323 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 175 mm
Marquage par teinture : bleu (3x)
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,8 mm
Longueur : 355 mm
Diamètre extérieur : 109,6 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 339 mm
Diamètre extérieur : 165 mm
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,75 mm
Longueur : 402 mm
Diamètre extérieur : 106 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant