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compatible- BMW Série 5 Touring - E61 - 520 d - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour BMW Série 5 520 d - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
33 produits 
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 338 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,4
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,5 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 258 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,2
Diamètre du fil : 13,2 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 334 mm
Poids : 1,84 kg
Diamètre extérieur : 157 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,4
Diamètre du fil : 12,5 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 327 mm
Poids : 1,95 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 157 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 304 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 157 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 330 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 158 mm
Diamètre du fil : 12 mm
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 303 mm
Poids : 1,9 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 157 mm
Épaisseur 1 : 12,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec la technique m
- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 30 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1300 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 990 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 30 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1070 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1415 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Année à partir de : 09/2005
- Année à partir de : 08/2005
Poids : 1,900 kg
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 55,7 cm
Largeur de l'emballage : 17,9 cm
Hauteur de l'emballage : 18 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Année à partir de : 09/2005
- Année à partir de : 08/2005
- Version Heavy Duty
Poids : 2,200 kg
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 55,7 cm
Largeur de l'emballage : 17,9 cm
Hauteur de l'emballage : 18 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
- Année à partir de : 09/2005
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 12,7 mm
Longueur : 335 mm
Diamètre extérieur : 152 mm
Poids net : 1,91 kg
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Longueur : 297 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 157 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Longueur : 301 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 157 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Longueur : 321 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 154 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Année jusqu'à : 02/2007
Longueur : 309 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 155 mm
Lettre distinctive : AB
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Année à partir de : 03/2007
- Version d'équipement : With options
Longueur : 304 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 157 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Longueur : 303 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 158 mm
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Longueur : 323 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 155 mm