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compatible- SKODA SUPERB I - 3U4 - 2.5 TDI - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour SKODA SUPERB 2.5 TDI - 163cv
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3 produits 
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5079 72,79 €
-38% prix public conseillé 117,48 €*
Expédié le 15 mai
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 348 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 136 mm
Marquage par teinture : marron (3x)
Marquage par teinture : argent
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 351 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 135 mm
Marquage par teinture : marron (2x)
Marquage par teinture : jaune
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 275 mm
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 146 mm
Ressort de suspension AIC
Ref : 53750 Produit indisponible
-70% prix public conseillé 113,73 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13,5 mm
Longueur : 352 mm
Diamètre extérieur : 132 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 268 mm
Diamètre extérieur : 141 mm
Pour numéro OE : 8D0 411 105 AT
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Ressort de suspension BILSTEIN
Ref : 36-266432 Produit indisponible
-53% prix public conseillé 117,48 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 344 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 15,2 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 296 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,0
Diamètre du fil : 15,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 250 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,5
Diamètre du fil : 14,2 mm
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Version renforcée
- Version Heavy Duty
Pour numéro OE : 4B0 511 115 D
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 283 mm
Largeur : 159 mm
Poids : 2,9 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 11,6 mm
Longueur : 275 mm
Poids : 2,37 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 146 mm
épaisseur / grosseur 1 : 14,6 mm
épaisseur / grosseur : 11,6 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 275 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 143 mm
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil : 13 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 280 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 145 mm
Version renforcée
Diamètre du fil : 14 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 353 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 136 mm
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil : 13 mm