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compatible- SKODA SUPERB II - 3T4 - 2.0 TDI 16V - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour SKODA SUPERB 2.0 TDI 16V - 140cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
36 produits 
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4095086 48,72 €
-57% prix public conseillé 113,33 €*
Expédié le 5 février
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10048 43,70 €
-53% prix public conseillé 93,65 €*
Expédié le 5 février
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 347 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,7
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,2 mm
Ressort de suspension EIBACH
Ref : R10157 52,19 €
-54% prix public conseillé 113,33 €*
Expédié le 5 février
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 353 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,8
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,8 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 270 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,1
Diamètre du fil : 13,8 mm
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-79-007-01-22 258,89 €
Expédié le 5 février
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Type d'immatriculation : avec autorisation d'exploitation
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1210 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1250 kg
Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 329 43,98 €
-49% prix public conseillé 86,64 €*
Expédié le 5 février
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 12 mm
Longueur : 364 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 118 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 997 845 45,84 €
-47% prix public conseillé 86,04 €*
Expédié le 5 février
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 13,25 mm
Longueur : 345 mm
Diamètre extérieur : 145 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 061 49,67 €
-58% prix public conseillé 117,48 €*
Expédié le 5 février
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 12,75 mm
Longueur : 339 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Marquage par teinture : vert
Marquage par teinture : orange
Marquage par teinture : jaune (2x)
Ressort de suspension MONROE
Ref : SE3679 44,05 €
-61% prix public conseillé 113,33 €*
Expédié le 5 février
- Code moteur : BKD
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 347 mm
Poids : 2,470 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Longueur de l'emballage : 43 cm
Largeur de l'emballage : 15 cm
Hauteur de l'emballage : 15 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12,75 mm
Ressort de suspension MONROE
Ref : SE3680 49,70 €
-38% prix public conseillé 80,35 €*
Expédié le 3 février
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 353 mm
Poids : 2,640 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 117 mm
Longueur de l'emballage : 43 cm
Largeur de l'emballage : 15 cm
Hauteur de l'emballage : 15 cm
Numéro du tarif douanier : 73202089
Diamètre du fil : 12,50 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 364 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 117 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 7,75
Diamètre du fil : 12,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 342 mm
Poids : 2,35 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,75
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : orange (2x)
Diamètre du fil : 13,25 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 339 mm
Poids : 2,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Nombre de taraudages : 5,7
Diamètre du fil : 12,75 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6548 53,71 €
-43% prix public conseillé 93,65 €*
Expédié le 5 février
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 342 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 144 mm
Marquage par teinture : blanc
Marquage par teinture : orange (2x)
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS7412 67,78 €
-43% prix public conseillé 117,96 €*
Expédié le 5 février
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 339 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 348 mm
Diamètre extérieur : 142 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 12 mm
Longueur : 369 mm
Diamètre extérieur : 117,7 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant