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compatible- SKODA SUPERB II Break - 3T5 - 1.8 TSI - 160cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour SKODA SUPERB 1.8 TSI - 160cv
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Arrière Avant
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Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4095085 54,48 €
-52% prix public conseillé 112,51 €*
Expédié le 22 décembre
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Pas pour le modèle : Greenline
- Pas pour type de véhicule : Greenline
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Pas pour le modèle : Greenline
- Pas pour type de véhicule : Greenline
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 355 mm
Poids : 2,180 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12,5 mm
Diamètre extérieur : 111 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 340 mm
Poids : 2,406 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 13,5 mm
Diamètre extérieur : 146 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 296 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,0
Diamètre du fil : 13,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 339 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 142 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 12,75 mm
Longueur : 337 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 140 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Pour numéro OE : 1K0 511 115DF
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 339 mm
Poids : 2,11 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 139 mm
Épaisseur 1 : 12,8 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 12,75 mm
Longueur : 343 mm
Données : CC-SL
Diamètre extérieur : 142 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 141 mm
Longueur : 344 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 12,8 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
Nombre de taraudages : 5,8
- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 30 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1250 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1210 kg
Version d'équipement : 28282048
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 30 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1250 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1210 kg
Version d'équipement : 28282049
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique