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compatible- VOLKSWAGEN T-ROC - A11 - 2.0 TSI 4motion - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN T-ROC 2.0 TSI 4motion - 190cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits 
Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4295087 41,78 €
-61% prix public conseillé 108,12 €*
Expédié le 12 mai
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Ressort de suspension KYB
Ref : RA6162 42,05 €
-63% prix public conseillé 114,24 €*
Expédié le 12 mai
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine
Côté d'assemblage : essieu arrière
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour tous les systèmes d'amortissement standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 310 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,8
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,0 mm
Ressort de suspension KILEN
Ref : 65073 55,09 €
-49% prix public conseillé 108,12 €*
Expédié aujourd'hui
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 327 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,8
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,8 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour tous les systèmes d'amortissement standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 349 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,0
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 12,5 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 274 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 4,6
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 296 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,0
Diamètre du fil : 13,5 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 267 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,0
Diamètre du fil : 13,2 mm
Pour numéro OE : 1K0511115CS
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 313 mm
Poids : 1,89 kg
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 145 mm
Épaisseur 1 : 12,8 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Longueur : 378 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 114 mm
Lettre distinctive : AL
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Données : E
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Données : E
Remplacement uniquement par paires
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Données : E