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compatible- SEAT TOLEDO III - 5P2 - 2.0 TDI - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour SEAT TOLEDO 2.0 TDI - 140cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 270 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,1
Diamètre du fil : 13,8 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13,25 mm
Longueur : 315 mm
Diamètre extérieur : 148 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 12,25 mm
Longueur : 341 mm
Diamètre extérieur : 116 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 350 mm
Poids : 1,950 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 11,75 mm
Diamètre extérieur : 111 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 355 mm
Poids : 2,180 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12,5 mm
Diamètre extérieur : 111 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 346 mm
Poids : 1,97 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12,75 mm
Diamètre extérieur : 152 mm
Ressort de suspension DENCKERMANN
Ref : D700290 Produit indisponible
-80% prix public conseillé 99,65 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 312 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,2 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 303 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,2
Diamètre du fil : 13,0 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1120 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1050 kg
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 310 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 148 mm
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil : 13 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 347 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 116 mm
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil : 12 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Version renforcée
Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : ST045MT Produit indisponible
-72% prix public conseillé 83,90 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 12 mm
Longueur : 341 mm
Données : E
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 116 mm
Épaisseur 1 : 12,25 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 13,3 mm
Longueur : 310 mm
Données : CC-SL
Diamètre extérieur : 148 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 148 mm
Longueur : 313 mm
Diamètre 2 : 13,25 mm
Données : CC
Modèle de ressort : ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,3
- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 30 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1000 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1120 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique