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compatible- AUDI TT - 8J3 - 2.0 TFSI quattro - 200cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour AUDI TT 2.0 TFSI quattro - 200cv
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Ressort de suspension SACHS
Ref : 994 593 Produit indisponible
-36% prix public conseillé 113,40 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre : 11,75 mm
Longueur : 278 mm
Données : E
Diamètre extérieur : 110 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 413 Produit indisponible
-31% prix public conseillé 114,96 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Diamètre : 12,5 mm
Longueur : 285 mm
Diamètre extérieur : 139 mm
Ressort de suspension SACHS
Ref : 993 420 Produit indisponible
-23% prix public conseillé 113,40 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour version d'équipement : S-LINE
- Pas pour variante d?équipement : S-Line
Diamètre : 13,75 mm
Longueur : 243 mm
Diamètre extérieur : 145 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Variante d'équipement : Audi Magnetic Ride
- Variante d?équipement : Audi Magnetic Ride
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 282 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 138 mm
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 254 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 112 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 289 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 243 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 254 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 112 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 285 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 139 mm
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Version d'équipement : Audi Magnetic Ride
- Variante d'équipement : Audi Magnetic Ride
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 278 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 289 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Version d'équipement : Audi Magnetic Ride
- Variante d'équipement : Audi Magnetic Ride
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 282 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 138 mm
Diamètre du fil : 12,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 243 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 289 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Version d'équipement : Audi Magnetic Ride
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 278 mm
Poids : 1,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre du fil : 11,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 254 mm
Poids : 1,90 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 112 mm
Diamètre du fil : 13,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 243 mm
Poids : 2,10 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 145 mm
Diamètre du fil : 13,75 mm