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compatible- OPEL VECTRA C Break - Z02 - 3.0 V6 CDTI - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour OPEL VECTRA 3.0 V6 CDTI - 184cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
22 produits 
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
- Tenir compte des informations service
Longueur : 334 mm
Diamètre 1 : 9,5 mm
Diamètre 2 : 14,85 mm
Diamètre 3 : 9,6 mm
Données : D
Diamètre extérieur : 144 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre : 13,75 mm
Longueur : 343 mm
Diamètre extérieur : 159 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 296 mm
Diamètre 1 : 10,1 mm
Diamètre 2 : 15,6 mm
Diamètre 3 : 10,1 mm
Données : D
Diamètre extérieur : 142 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 382 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 169 mm
Lettre distinctive : RS
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 331 mm
Poids : 2,55 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 157 mm
Lettre distinctive : TP
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 343 mm
Poids : 2,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : RH,TJ
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 326 mm
Poids : 2,90 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 145 mm
Diamètre du fil : 9,40 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 14,70 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 9,40 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 294 mm
Poids : 2,40 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 145 mm
Diamètre du fil : 9,60 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 14,35 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 9,60 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 294 mm
Poids : 2,90 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 143 mm
Lettre distinctive : PW
Diamètre du fil : 10,00 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 15,25 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 10,00 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 361 mm
Poids : 2,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 163 mm
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 382 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 169 mm
Lettre distinctive : RS
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 331 mm
Poids : 2,55 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 157 mm
Lettre distinctive : TP
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 343 mm
Poids : 2,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : RH,TJ
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 326 mm
Poids : 2,90 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 145 mm
Diamètre du fil : 9,40 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 14,70 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 9,40 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 294 mm
Poids : 2,90 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 143 mm
Lettre distinctive : PW
Diamètre du fil : 10,00 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 15,25 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 10,00 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 331 mm
Poids : 2,55 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 157 mm
Lettre distinctive : TP
Diamètre du fil : 13,50 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 343 mm
Poids : 2,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 159 mm
Lettre distinctive : RH,TJ
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 382 mm
Poids : 2,70 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 169 mm
Lettre distinctive : RS
Diamètre du fil : 13,75 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 294 mm
Poids : 2,40 kg
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 145 mm
Diamètre du fil : 9,60 mm
Diamètre de fil de fer 1 : 14,35 mm
Diamètre de fil de fer 2 : 9,60 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Épaisseur : 13,4 mm
Longueur : 366 mm
Poids : 2,478 kg
Diamètre extérieur 1 : 164 mm