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- OPEL VECTRA C - Z02 - 2.2 16V - 147cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour OPEL VECTRA 2.2 16V - 147cv
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur : 258 mm
Diamètre extérieur : 139 mm
Lettre distinctive : PP
Épaisseur 1 : 13,75 mm


- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 349 mm
Diamètre extérieur : 145 mm
Lettre distinctive : PP
Épaisseur 1 : 12,75 mm


- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nº de châssis jusqu'à : 48045597
Longueur : 341 mm
Diamètre extérieur : 148 mm
Lettre distinctive : PP
Épaisseur 1 : 12,75 mm


- Pas pour version d'équipement : GTS
- Pas pour variante d?équipement : GTS
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 348 mm
Poids : 2,1 kg
Diamètre extérieur : 142 mm
Remplacement uniquement par paires
Diamètre du fil : 13 mm


Ressort de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 104717 Produit indisponible
-47% prix public conseillé 129,79 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 269 mm
Poids : 2,93 kg
Diamètre extérieur : 142 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,1


Ressort de suspension JP GROUP
Ref : 1242206200 Produit indisponible
-76% prix public conseillé 139,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 345 mm
Données : SW
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 154 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 352 mm
Poids : 2,27 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 156 mm
Lettre distinctive : SD


Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 8,8 mm
Longueur : 279 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 140 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
épaisseur / grosseur 1 : 13,5 mm


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 9,4 mm
Longueur : 316 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 138 mm
épaisseur / grosseur 1 : 13,25 mm
épaisseur / grosseur : 9,4 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière


Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 362 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 155 mm
Diamètre du fil : 12 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 256 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Diamètre extérieur : 140 mm
Diamètre du fil : 13 mm


Ressort de suspension KILEN
Ref : 60026 Produit indisponible
-71% prix public conseillé 181,80 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant


Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4063496 Produit indisponible
-74% prix public conseillé 139,60 €*
Indisponible
- Nº de châssis jusqu'à : -48045597
- Numéro de châssis (VIN) à : -48045597
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin


Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 4063507 Produit indisponible
-70% prix public conseillé 158,53 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé


Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Version renforcée


Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 5263482 Produit indisponible
-27% prix public conseillé 129,79 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé


Ressort de suspension LESJOFORS
Ref : 5263492 Produit indisponible
-24% prix public conseillé 143,99 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Version renforcée