Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
compatible- OPEL VECTRA C - Z02 - 2.8 V6 Turbo - 255cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour OPEL VECTRA 2.8 V6 Turbo - 255cv
Filtrer par : Marque Côté d'assemblage Tri
Effacer tous les filtres Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
26 produits
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5504 68,90 €
-48% prix public conseillé 132,58 €*
Expédié le 4 décembre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 382 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 169 mm
Lettre distinctive : RS
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6243 96,22 €
-26% prix public conseillé 129,79 €*
Expédié le 4 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 280 mm
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 139 mm
Lettre distinctive : PH
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS6776 100,10 €
-44% prix public conseillé 178,68 €*
Expédié le 4 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pas pour version d'équipement : OPC
- Pas pour version d'équipement : VXR
Longueur : 309 mm
Modèle de ressort : minibloc
Diamètre extérieur : 135 mm
Ressort de suspension QUINTON HAZELL
Ref : QCS5860 138,72 €
-7% prix public conseillé 149,46 €*
Expédié le 4 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Pas pour version d'équipement : OPC
- Pas pour version d'équipement : VXR
Longueur : 361 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 163 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 285 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,3
Diamètre du fil : 13,5 mm
Jeu de suspensions, ressorts EIBACH
Ref : E10-65-007-02-22 237,86 €
Expédié le 1 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 15 mm
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à : 1135 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1035 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Modèle de ressort : ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle : OPC
- Type de véhicule : OPC
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13,25 mm
Longueur : 335 mm
Diamètre extérieur : 151 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle : OPC
- Type de véhicule : OPC
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 13,25 mm
Longueur : 269 mm
Diamètre extérieur : 142 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour version d'équipement : OPC
- Pas pour version d'équipement : VXR
Côté d'assemblage : essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour version d'équipement : OPC
- Pas pour version d'équipement : VXR
- Modèle type : OPC
Côté d'assemblage : essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle type : OPC
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 329 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,2
Vérifier numéro OE
Diamètre du fil : 13,0 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 335 mm
Poids : 2,26 kg
Diamètre extérieur : 151 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 5,3
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 269 mm
Poids : 2,93 kg
Diamètre extérieur : 142 mm
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 8,1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pas pour version d'équipement : OPC
- Pas pour version d'équipement : VXR
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13,5 mm
Longueur : 366 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 164 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pas pour version d'équipement : OPC
- Pas pour version d'équipement : VXR
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 13 mm
Longueur : 328 mm
Poids : 2,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 151 mm
Lettre distinctive : TG
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 8,8 mm
Longueur : 279 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 140 mm
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
épaisseur / grosseur 1 : 13,5 mm
- Pas pour version d'équipement : OPC
- Pas pour version d'équipement : VXR
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 9,4 mm
Longueur : 316 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Diamètre extérieur : 138 mm
épaisseur / grosseur 1 : 13,25 mm
épaisseur / grosseur : 9,4 mm
