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- VOLVO XC60 I - T6 AWD - 304cv
- Immat. : Non renseigné
Ressort de suspension pour VOLVO XC60 T6 AWD - 304cv
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Arrière Avant
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 327 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 7,5
Diamètre du fil : 14,0 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Montage d'origine : Eibach
Longueur : 300 mm
Modèle de ressort : ressort à boudin
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Remplacement uniquement par paires
Nombre de taraudages : 6,2
Diamètre du fil : 15,0 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant


Ressort de suspension KILEN
Ref : 66043 Produit indisponible
-44% prix public conseillé 105,17 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Modèle de ressort : ressort à boudin
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette


Ressort de suspension KILEN
Ref : 26027 Produit indisponible
-63% prix public conseillé 164,20 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Modèle de ressort : ressort à boudin


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 14,25 mm
Longueur : 363 mm
Données : AA
Diamètre extérieur : 141 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Longueur : 351 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm


- Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur : 381 mm
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 160 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : R-DESIGN
- Pour numéro PR : 800053
- Variante d'équipement : R-design
- Variante d'équipement : 800053
Diamètre : 14,75 mm
Longueur : 381 mm
Diamètre extérieur : 160 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 398 mm
Poids : 3,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 162 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 351 mm
Poids : 3,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 381 mm
Poids : 3,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 160 mm
Diamètre du fil : 14,75 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 363 mm
Poids : 3,15 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Diamètre du fil : 14,25 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 398 mm
Poids : 3,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 162 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm


Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 381 mm
Poids : 3,60 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 160 mm
Diamètre du fil : 14,75 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 351 mm
Poids : 3,20 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 141 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 398 mm
Poids : 3,50 kg
Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Diamètre extérieur : 162 mm
Diamètre du fil : 14,50 mm