Rondelle d'étanchéité, vis de vidange pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TDI - 110cv

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Rondelle d'étanchéité, vis de vidange TOPRAN
Rondelle d'étanchéité, vis de vidange FEBI BILSTEIN
Rondelle d'étanchéité, vis de vidange ELRING
Rondelle d'étanchéité, vis de vidange OE
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits
Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile TOPRAN 116 802 Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile TOPRAN 116 802
1,20 €
-53% prix public conseillé 2,57 €*
Expédié le 27 février
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Pour numéro PR : G1A
Épaisseur : 2,2 mm
Matériel : tôle d'acier
Diamètre intérieur : 11,7 mm
Diamètre extérieur : 16,5 mm
Bouchon fileté, boîte de transmission TOPRAN 115 364 Bouchon fileté, boîte de transmission TOPRAN 115 364
4,94 €
-64% prix public conseillé 13,56 €*
Expédié le 26 février
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Pour numéro PR : G1A
Côté d'assemblage : dans la boîte de transmission
Filetage : M 22
Longueur globale : 18 mm
Ouverture de la clé : 10
Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
Longueur du filetage : 12 mm
Pas de vis : 1,5 mm
Vis de fermeture, carter de boîte de vitesses automatique FEBI BILSTEIN 198088 Vis de fermeture, carter de boîte de vitesses automatique FEBI BILSTEIN 198088
  • Séparation des bloques
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • ID transmission : MQ200
  • ID transmission : MQ250
Longueur : 16 mm
Matériel : acier
Ouverture de la clé : 17
Diamètre extérieur : 24 mm
Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
Surface : zingué
Longueur du filetage : 16 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans bague d'étanchéité
Dimension du filetage extérieur : M24 x 1,5
Bouchon fileté, boîte de transmission FEBI BILSTEIN 188199 Bouchon fileté, boîte de transmission FEBI BILSTEIN 188199
9,10 €
Expédié le 27 février
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Code moteur : CBDC
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Longueur : 14 mm
Poids : 0,02 kg
Matériel : acier
Ouverture de la clé : 5
Diamètre extérieur : 18 mm
Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
Surface : zingué
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Longueur de la vis sous la tête : 9 mm
Dimension du filetage extérieur : M10 x 1
Bouchon fileté, boîte de transmission ELRING 872.020 Bouchon fileté, boîte de transmission ELRING 872.020
4,98 €
Expédié le 27 février
Filetage : M24x1,5x13
Ouverture de la clé : 14 mm
Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
Article supplémentaire (référence) : 251.305
Bouchon fileté, boîte de transmission OE N90215404 Bouchon fileté, boîte de transmission OE N90215404
6,61 €
Expédié le 27 février
Côté d'assemblage : dans la boîte de transmission
Filetage : M 24
Longueur globale : 17 mm
Ouverture de la clé : 14
Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
Pas de vis : 1,5 mm
Bouchon fileté, boîte de transmission AIC 73555 Bouchon fileté, boîte de transmission AIC 73555
Longueur : 17 mm
Filetage extérieur : M24 x 1,5 mm
Diamètre extérieur : 29 mm
Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
Longueur de la vis sous la tête : 13 mm
Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile OE 09D321181B Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile OE 09D321181B
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Code moteur : CLCA
  • Code moteur : CBDC
  • Pour numéro PR : G1A
Diamètre intérieur mm : 11.7
Diamètre extérieur mm : 16.5
Épaisseur millimètre : 2.2
Bouchon fileté, boîte de transmission TOPRAN 118 930 Bouchon fileté, boîte de transmission TOPRAN 118 930
Côté d'assemblage : dans la boîte de transmission
Filetage : M 24
Longueur globale : 17 mm
Ouverture de la clé : 14
Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
Pas de vis : 1,5 mm
Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile VAICO V10-3283 Rondelle d'étanchéité, vis de vidange d'huile VAICO V10-3283
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Code moteur : CLCA
  • Code moteur : CBDC
  • Pour numéro PR : G1A
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