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compatible- PEUGEOT 308 II - 1.6 THP 163 - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Roulement de roue arrière pour PEUGEOT 308 1.6 THP 163 - 163cv
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16 produits
Côté d'assemblage : essieu arrière
Largeur : 129 mm
Poids : 3,2 kg
Diamètre extérieur : 80 mm
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur abs intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : roulement de roue intégré au moyeu de roue
Matériel de la lèvre d'étanchéité : nbr (caoutchoucs nitrile)
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Côté d'assemblage : essieu arrière
Bride Ø : 130 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour diamètre du disque de frein : 268 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Pour diamètre du disque de frein : 290 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Largeur 1 : 110 mm
Diamètre extérieur 1 : 129 mm
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 3,78 kg
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec frein d?arrêt électrique
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre intérieur : 65 mm
Diamètre extérieur : 129 mm
Cercle de percage -Ø : 108 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : roulement de roue intégré au moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : Non pour charge utile surélevée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Largeur : 110 mm
Poids : 3,773 kg
Diamètre extérieur : 130 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Unité quantitative : pièce
