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compatible- AUDI A3 - 8P1 - S3 quattro - 256cv
- Immat. : Non renseigné
Roulement de roue arrière pour AUDI A3 S3 quattro - 256cv
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Roulement de roue arrière BORG & BECK
Ref : BWK979 Produit indisponible
-34% prix public conseillé 88,63 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Couple de serrage : 180 Nm
Largeur 1 : 70 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur abs intégré
Diamètre extérieur 1 : 137 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Roulement de roue arrière BORG & BECK
Ref : BWK980 Produit indisponible
-36% prix public conseillé 124,98 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Uniquement en connexion avec : BHN220
Uniquement en connexion avec : FHN220
Largeur 1 : 70 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur abs intégré
Diamètre extérieur 1 : 137 mm
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Largeur : 84 mm
Diamètre intérieur : 34,9 mm
Diamètre extérieur : 136 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 2,23 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 136,5 mm
Nombre de trous : 5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Garantie : 4 ans de garantie
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 2,53 kg
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 136,5 mm
Nombre de trous : 5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Garantie : 4 ans de garantie
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Largeur : 68,5 mm
Poids : 1,92 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 136,5 mm
Nombre de trous : 5
Cercle de percage -Ø : 112 mm
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : roulement de roue intégré au moyeu de roue
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