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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VI - 2.0 GTi - 200cv
- Immat. : Non renseigné
Roulement de roue arrière pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 GTi - 200cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
30 produits 
Roulement de roue arrière FAG
Ref : 713 6109 60 64,52 €
-72% prix public conseillé 227,99 €*
Expédié le 3 décembre
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Largeur : 67,80 mm
Diamètre intérieur : 30,00 mm
Diamètre extérieur : 136,50 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison
Roulement de roue arrière SNR
Ref : R154.54 51,40 €
-75% prix public conseillé 202,09 €*
Expédié le 3 décembre
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Nombre de trous : 5
Couple de serrage : 200 Nm
Largeur 1 : 69 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Diamètre extérieur 1 : 136 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Angle de rotation : 180 °
Kit de roulements de roue arrière SNR
Ref : R154.55 59,93 €
-74% prix public conseillé 227,99 €*
Expédié le 3 décembre
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Nombre de trous : 5
Couple de serrage : 180 Nm
Nombre de contacts enfichables : 43 pôle
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Angle de rotation : 180 °
Roulement de roue arrière Borsehung
Ref : B19310 55,90 €
-75% prix public conseillé 227,99 €*
Expédié le 3 décembre
Côté d'assemblage : arrière
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec boulon
Roulement de roue arrière Borsehung
Ref : B15621 58,67 €
-71% prix public conseillé 202,09 €*
Expédié le 3 décembre
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre d'alésages : 4
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec boulon
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Largeur : 68 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 137 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
Kit de roulements de roue METZGER
Ref : WM 2128 67,14 €
-71% prix public conseillé 227,99 €*
Expédié le 3 décembre
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Montage d'origine : Durchmesser beachten
Largeur : 68 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 132 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Poids : 2,27 kg
Hauteur 1 : 67,5 mm
Type d'emballage : boîte
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
Diamètre extérieur 1 : 136,5 mm
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Longueur de l'emballage : 16 cm
Largeur de l'emballage : 16 cm
Hauteur de l'emballage : 11 cm
Roulement de roue arrière NSK
Ref : KH20003 112,51 €
-51% prix public conseillé 227,99 €*
Expédié le 3 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30 mm
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Poids : 2,275 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Bride Ø : 136,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 136 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec graisseur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KD
- Pour numéro PR : 0FG
Couple de serrage : 180 Nm
Largeur 1 : 70 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur abs intégré
Diamètre extérieur 1 : 137 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pas pour numéro PR : 0FG
- Pas pour numéro PR : 1KD
Uniquement en connexion avec : BHN220
Uniquement en connexion avec : FHN220
Largeur 1 : 70 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur abs intégré
Diamètre extérieur 1 : 137 mm
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Côté d'assemblage : arrière
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec boulon
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec machon
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 1KD
- Pour numéro PR : 1KE
- Pour numéro PR : 1KT
- Pour numéro PR : 1KS
- Pour numéro PR : 1KV
- Pour numéro PR : 1KY
- Pour numéro PR : 1KZ
Code de support : E
Largeur : 47 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 136 mm
Nombre de trous : 5
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur de vitesse de roue
Côté d'assemblage : essieu arrière
Largeur : 68 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 136 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Largeur : 70 mm
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 136 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 136,9 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur abs intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 136,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur abs intégré
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Largeur : 70 mm
Poids : 2,366 kg
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre extérieur : 136 mm
Nombre de trous : 5
Cercle de percage -Ø : 112 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : roulement de roue intégré au moyeu de roue