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compatible- SUBARU LEGACY II - BD, BG - 2.0 i - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Roulement de roue arrière pour SUBARU LEGACY 2.0 i - 116cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
Roulement de roue arrière BTA
Ref : H27008BTA 20,03 €
-82% prix public conseillé 112,58 €*
Expédié le 12 mai
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Largeur : 52 mm
Hauteur 1 : 52 mm
Diamètre intérieur : 37,5 mm
Diamètre extérieur : 65 mm
Largeur 2 : 52 mm
Diamètre extérieur 1 : 65 mm
Diamètre intérieur 1 : 37,5 mm
Roulement de roue arrière HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J4717009 24,14 €
-79% prix public conseillé 117,41 €*
Expédié entre le 9 mai et le 12 mai
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Largeur : 52 mm
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 65 mm
Référence de l'outil spécialisé recommandé : J9420000
Roulement de roue arrière A.B.S.
Ref : 200270 28,10 €
-76% prix public conseillé 117,41 €*
Expédié le 14 mai
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Poids : 0,57 kg
Largeur 1 : 52 mm
Diamètre extérieur 1 : 65 mm
Diamètre intérieur 1 : 38 mm
Roulement de roue arrière AIC
Ref : 72863 Produit indisponible
-75% prix public conseillé 117,41 €*
Indisponible
- Année jusqu'à : 11/1998
Côté d'assemblage : essieu arrière
Largeur 1 : 52 mm
Largeur 2 : 48 mm
Diamètre extérieur 1 : 65 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Largeur : 48,0 mm
Poids : 0,840 kg
Diamètre intérieur : 38,0 mm
Diamètre extérieur : 65,0 mm
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Largeur : 126 mm
Poids : 1,84 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 126 mm
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : roulement de roue intégré au moyeu de roue
Roulement de roue arrière NIPPARTS
Ref : J4717007 Produit indisponible
-36% prix public conseillé 110,80 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Largeur : 52 mm
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 65 mm
Type de suspension : à deux rangées
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Diamètre intérieur : 30 mm
Bride Ø : 125,5 mm
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Largeur : 79 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 126 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Largeur : 79 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 125 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Bride Ø : 125,5 mm
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Bride Ø : 125,5 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Bride Ø : 126 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 11/1998
Nombre de trous : 5
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Largeur : 126 mm
Poids : 1,84 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 126 mm
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec moyeu de roue
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : roulement de roue intégré au moyeu de roue
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