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compatible- FORD TRANSIT Camionnette - 2014 - 2.0 EcoBlue - 160cv
- Immat. : Non renseigné
Roulement de roue arrière pour FORD TRANSIT 2.0 EcoBlue - 160cv
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Roulement de roue arrière DAYCO
Ref : KWD1308 Produit indisponible
-73% prix public conseillé 458,36 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Variante d?équipement : REAR L/R , RE
- Pour numéro OE : KK212B664DA
- Variante d?équipement : REAR LR+RE
Diamètre intérieur : 45,00 mm
Largeur 1 : 92,00 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans bague abs
Nombre de trous de fixation : 1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle : 350
- Modèle : 330
- Modèle : 390
- Modèle : 410
- Modèle : 470
- Type de véhicule : 350
- Type de véhicule : 330
- Type de véhicule : 410
- Type de véhicule : 390
- Type de véhicule : 470
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Diamètre extérieur : 198,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur abs intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle : 300
- Modèle : 250
- Modèle : 260
- Modèle : 270
- Modèle : 280
- Modèle : 290
- Modèle : 310
- Type de véhicule : 300
- Type de véhicule : 260
- Type de véhicule : 280
- Type de véhicule : 250
- Type de véhicule : 290
- Type de véhicule : 270
- Type de véhicule : 310
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Diamètre extérieur : 198,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur abs intégré
Roulement de roue arrière OPTIMAL
Ref : 302908 Produit indisponible
-71% prix public conseillé 458,36 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour le modèle de la série de modèles : 330
- Pour le modèle de la série de modèles : 350
- Pour le modèle de la série de modèles : 390
- Pour le modèle de la série de modèles : 410
- Pour le modèle de la série de modèles : 470
- Type de véhicule : 350
- Type de véhicule : 330
- Type de véhicule : 410
- Type de véhicule : 390
- Type de véhicule : 470
Empattement : pour empattement rallongé
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : roulement de roue intégré au moyeu de roue
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