Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- VOLKSWAGEN GOLF III Variant - 1H5 - 2.0 Syncro - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Roulement de roue avant pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 Syncro - 115cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
22 produits 
Largeur : 36,9 mm
Diamètre intérieur : 39,8 mm
Diamètre extérieur : 72 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Nº d'organisation jusqu'à : OPT12
Côté d'assemblage : essieu avant
Largeur : 37 mm
Diamètre intérieur : 39 mm
Diamètre extérieur : 68 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 37 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 72 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Qualité : OE EQUIVALENT
Largeur : 37 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 72 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Largeur : 37 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 72,1 mm
- Mode de traction : Traction intégrale
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type de motricité : Traction intégrale
Pour numéro OE : 357 498 625 C
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Largeur : 37 mm
Poids : 0,682 kg
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 72 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Intérieur
Largeur : 15 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 29 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 37 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 72 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 37 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 72 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Jeu complet
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 37 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 39 mm
Diamètre extérieur : 68 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Jeu complet
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 15 mm
Poids : 0,093 kg
Diamètre intérieur : 17,5 mm
Diamètre extérieur : 40 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 14,7 mm
Poids : 0,11 kg
Diamètre intérieur : 29 mm
Diamètre extérieur : 50,3 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 37 mm
Poids : 0,5647 kg
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 72 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 37 mm
Poids : 0,6747 kg
Diamètre intérieur : 39 mm
Diamètre extérieur : 68 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 37 mm
Poids : 0,47 kg
Diamètre intérieur : 39 mm
Diamètre extérieur : 68 mm
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Largeur : 37 mm
Poids : 0,839 kg
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 72 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,716 kg
Diamètre extérieur : 70 mm