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compatible- MITSUBISHI OUTLANDER III - GG_W, GF_W, ZJ - 2,0 Hybrid 4WD - 200cv
- Immat. : Non renseigné
Roulement de roue avant pour MITSUBISHI OUTLANDER 2,0 Hybrid 4WD - 200cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
Roulement de roue avant BTA
Ref : H15036BTA 20,63 €
-79% prix public conseillé 99,83 €*
Expédié le 26 janvier
Côté d'assemblage : essieu avant
Largeur : 40 mm
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Roulement de roue avant BTA
Ref : H15034BTA 63,67 €
-83% prix public conseillé 367,02 €*
Expédié le 26 janvier
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Côté d'assemblage : avant
Largeur : 74,5 mm
Hauteur : 74,5 mm
Diamètre intérieur : 29 mm
Diamètre extérieur : 139 mm
Nombre de trous : 5
Diamètre de la bride : 139 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Roulement de roue avant A.B.S.
Ref : 201234 24,71 €
-75% prix public conseillé 99,83 €*
Expédié le 27 janvier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Poids : 0,9 kg
Largeur 1 : 40 mm
Diamètre extérieur 1 : 80 mm
Diamètre intérieur 1 : 43 mm
Roulement de roue avant HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J4705036 30,70 €
-69% prix public conseillé 99,83 €*
Expédié demain
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Largeur : 40 mm
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
Référence de l'outil spécialisé recommandé : J9420000
Référence de l'outil spécialisé recommandé : J9470000
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Largeur : 40 mm
Poids : 0,940 kg
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans gicleur intégré
Tenir compte des informations service
Matériel de la lèvre d'étanchéité : nbr (caoutchoucs nitrile)
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Largeur : 40 mm
Poids : 0,940 kg
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans gicleur intégré
Tenir compte des informations service
Matériel de la lèvre d'étanchéité : nbr (caoutchoucs nitrile)
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 61 mm
Diamètre intérieur : 45 mm
Diamètre extérieur : 76 mm
Poids : 3460 g
Nombre de trous 1 : 5
Nombre de trous 2 : 4
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Largeur : 40 mm
Poids : 0,940 kg
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec anneau de freinage
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
Tenir compte des informations service
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Largeur : 40 mm
Poids : 0,940 kg
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
Tenir compte des informations service
Matériel de la lèvre d'étanchéité : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Largeur : 40 mm
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur abs intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
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