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compatible- OPEL INSIGNIA A - G09 - 2.0 Turbo 4x4 - 220cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de barre stabilisatrice pour OPEL INSIGNIA 2.0 Turbo 4x4 - 220cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
17 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 19 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Code moteur : A20NHT
- Diamètre stabilisateur : 25 mm
- Année à partir de : 2009
- Année jusqu'à : 2013
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,065 kg
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type de pays : Japon
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Nº de châssis à partir de : D1000001
- Nº de châssis jusqu'à : D1999999
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre par essieu : 2
Type de suspension : support en caoutchouc
Remplacement uniquement par paires
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Nº de châssis à partir de : E1000001
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nombre par essieu : 2
Forme : fendu
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Remplacement uniquement par paires
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Nº de châssis à partir de : D1000001
- Nº de châssis jusqu'à : D1999999
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nombre par essieu : 2
Forme : fendu
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Remplacement uniquement par paires
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Diamètre : 26 mm
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Diamètre intérieur : 24 mm
- Mode de traction : Traction intégrale
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Mode de traction : Traction avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Jusqu'à nº de châssis : D1999999
- Nº de châssis jusqu'à : D1999999
- Type de motricité : Traction avant
- Type de motricité : Traction intégrale
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 38 mm
Poids : 0,08 kg
Diamètre intérieur : 26 mm
Type de suspension : support en caoutchouc
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Code moteur : A20NHT
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 38 mm
Poids : 0,08 kg
Diamètre intérieur : 24 mm
Type de suspension : support en caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 31 mm
Largeur : 38 mm
Poids : 0,057 kg
Diamètre intérieur : 20 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Nº de châssis jusqu'à : C1999999
- Type de motricité : Traction avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 38 mm
Poids : 0,058 kg
Diamètre intérieur : 20 mm
Diamètre extérieur : 42 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 38 mm
Poids : 0,054 kg
Diamètre intérieur : 19 mm
Diamètre extérieur : 42 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 38 mm
Largeur : 46,3 mm
Hauteur : 47 mm
Diamètre intérieur : 24 mm
Poids : 45 g
- Mode de traction : Traction intégrale
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Mode de traction : Traction avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Jusqu'à nº de châssis : D1999999
- Nº de châssis jusqu'à : D1999999
- Type de motricité : Traction avant
- Type de motricité : Traction intégrale
Largeur : 42mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur : 25mm
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 38mm
Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche