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compatible- FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis - FM_ _, FN_ _ - 2.0 DI - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de barre stabilisatrice pour FORD TRANSIT 2.0 DI - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
59 produits 
- Version d'équipement : Serie 260/280/300
- Modèle : 260/280/300
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,060 kg
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur : 23 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Intérieur
Diamètre intérieur : 29 mm
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : pu (polyuréthane)
Diamètre intérieur : 20 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Mode de traction : Traction avant
- Pneus : Pas pour pneus doubles
- Mode de traction : Propulsion
- Poids total autorisé en charge [kg] : 3300 kg
- Modèle type : 260/280/300
- Type de motricité : Traction avant
- Type de motricité : Propulsion
- Date de production à partir de : 200307
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,06 kg
Diamètre nominal : 20 mm
- Version d'équipement : Serie 260/280/300
- Date de production à partir de : 200101
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,07 kg
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 0,117 kg
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pneus : Pour pneus doubles
- Pneus : Pour véhicules avec pneus doubles à l?arrière
Nombre par essieu : 2
Forme : fendu
Diamètre intérieur : 29 mm
Type de suspension : support en caoutchouc
Remplacement uniquement par paires
- Poids total autorisé en charge [kg] : 3500 kg
- Poids total autorisé en charge [kg] : 3300 kg
- Type de motricité : Traction avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Diamètre : 20 mm
- Version d'équipement : Serie 260/280/300
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,059 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur : 23 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Mode de traction : Traction avant
- Pneus : Pas pour pneus doubles
- Mode de traction : Propulsion
- Poids total autorisé en charge [kg] : 3300 kg
- Modèle type : 260/280/300
- Type de motricité : Traction avant
- Type de motricité : Propulsion
- Modèle : 350
- Modèle : 330
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,085 kg
Type de suspension : support en caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 20 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,057 kg
Diamètre intérieur : 20 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Pneus : Pour pneus doubles
- Pas pour version d'équipement : Serien 260/280/300
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,086 kg
Diamètre intérieur : 29 mm
Type de suspension : support en caoutchouc
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 70 g