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compatible- SKODA SUPERB I - 3U4 - 2.5 TDI - 155cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de l'essieu / berceau pour SKODA SUPERB 2.5 TDI - 155cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
15 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 1,57 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 15 mm
Numéro d'article en paire : 32 92 2984
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Poids : 1,57 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 15 mm
Numéro d'article en paire : 32 92 2982
Numéro d'article en paire : 33 10 0030
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 15 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,713 kg
Suspension, corps de l'essieu arrière droit TEKNÖR
Ref : ZWT-VW-001 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Numéro d'article en paire : ZWT-VW-000
Numéro de fabrication : ZWT-VW-001
Côté d'assemblage : avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- ID transmission : FRF
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : FRF
Côté d'assemblage : avant
Poids : 0,26 kg
Poids : 0,3346 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Poids : 1,6429 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 1,7249 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 46,1 mm
Hauteur : 40 mm
Diamètre intérieur : 10,1 mm
Poids : 365 g
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 70
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 40,3 mm
Hauteur : 37 mm
Nombre de trous : 12,3
Poids : 75 g
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 40 mm
Hauteur : 50 mm
Diamètre intérieur : 12 mm
Poids : 92 g
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 50,5 mm
Hauteur : 60 mm
Diamètre intérieur : 12,2 mm
Poids : 215 g
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 65
Largeur : 65,3 mm
Hauteur : 50,2 mm
Diamètre intérieur : 13,3 mm
Poids : 210 g
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 70
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 65 mm
Hauteur : 80 mm
Diamètre intérieur : 12,1 mm
Poids : 560 g
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 65