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Jeu de 4 plaquettes de frein avant1 
Jeu de 4 plaquettes de frein avant HELLA PAGID Ref : 8DB 355 015-601
Jeu de 4 plaquettes de frein avant HELLA PAGID Ref : 8DB 355 015-601 61,68 €
compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE S Coupé - C217 - S 500 - 455cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train arrière) pour MERCEDES-BENZ CLASSE S S 500 - 455cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Type d'emballage : sac
- Version d'équipement : EXC. 4MATIC
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Emplacement d'installation : Arrière
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 24 mm
Longueur globale : 48 mm
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 40 mm
Poids : 221 g
Silent bloc de suspension (train arrière) QUINTON HAZELL
Ref : QSK227S Produit indisponible
-55% prix public conseillé 45,38 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Extérieur
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur globale : 78 mm
Diamètre intérieur : 12,2 mm
Diamètre extérieur : 51,4 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur globale : 37,9 mm
Diamètre intérieur : 12,1 mm
Diamètre extérieur : 41,1 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Longueur globale : 37,8 mm
Diamètre intérieur : 12,2 mm
Diamètre extérieur : 39,6 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur globale : 40,3 mm
Diamètre intérieur : 12,1 mm
Diamètre extérieur : 41,5 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur globale : 40,3 mm
Diamètre intérieur : 12,2 mm
Diamètre extérieur : 39,4 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur globale : 47,9 mm
Diamètre intérieur : 12,1 mm
Diamètre extérieur : 42,35 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière
Épaisseur : 78 mm
Poids : 0,270 kg
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur 1 : 33 mm
Diamètre extérieur 2 : 51 mm
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Épaisseur : 47,93 mm
Longueur : 47,93 mm
Largeur : 42,4 mm
Poids : 0,1 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12,18 mm
Diamètre extérieur : 42,40 mm
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 37,65 mm
Poids : 0,09 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12,16 mm
Diamètre extérieur : 42,42 mm
Silent bloc de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V30-7154 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 45,38 €*
Indisponible
- Version d'équipement : EXC. 4MATIC
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Hauteur : 48 mm
Poids : 0,217 kg
Diamètre extérieur : 40 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support hydraulique
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage