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compatible- FORD COUGAR - EC_ - 2.5 V6 24V - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train arrière) pour FORD COUGAR 2.5 V6 24V - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Poids : 246 g
Largeur : 55,00 mm
Diamètre intérieur : 12,00 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Diamètre extérieur 1 : 37,10 mm
Diamètre extérieur 2 : 38,20 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur globale : 35 mm
Diamètre intérieur : 12,1 mm
Diamètre extérieur : 36,5 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur globale : 55 mm
Diamètre intérieur : 12,1 mm
Diamètre extérieur : 37,3 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur globale : 45 mm
Diamètre intérieur : 12,1 mm
Diamètre extérieur : 39 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Silent bloc de suspension (train arrière) TEKNÖR
Ref : ZTT-TY-043B Produit indisponible
-84% prix public conseillé 32,52 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Numéro de fabrication : ZTT-TY-043B
Silent bloc de suspension (train arrière) TEKNÖR
Ref : ZTT-TY-043BF Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Poids : 0,14 kg
Silent bloc de suspension (train arrière) TOPRAN
Ref : 301 545 Produit indisponible
-59% prix public conseillé 10,67 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Largeur : 28 mm
Nombre par essieu : 4
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 36 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Silent bloc de suspension (train arrière) TOPRAN
Ref : 301 546 Produit indisponible
-61% prix public conseillé 17,44 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Largeur : 30 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 37 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Silent bloc de suspension (train arrière) TOPRAN
Ref : 301 544 Produit indisponible
-58% prix public conseillé 26,95 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Largeur : 45 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 39 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Silent bloc de suspension (train arrière) TRW
Ref : JBU540 Produit indisponible
-15% prix public conseillé 16,08 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de bras oscillant : bras oblique
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Côté d'assemblage : Extérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,3 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 0,2 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage