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- VOLKSWAGEN PASSAT Variant - 3C5 - 3.2 FSI 4motion - 250cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train arrière) pour VOLKSWAGEN PASSAT 3.2 FSI 4motion - 250cv
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Silent bloc de suspension (train arrière) TEDGUM
Ref : 00720886 Produit indisponible
-61% prix public conseillé 16,18 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal


Suspension, bras de liaison TEDGUM
Ref : 00720915 Produit indisponible
-48% prix public conseillé 12,66 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Suspension, bras de liaison TEDGUM
Ref : 00720898 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 20,40 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Côté d'assemblage : intérieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Suspension, bras de liaison TEKNÖR
Ref : ZTT-VW-004A Produit indisponible
-91% prix public conseillé 60,06 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : centre
Numéro de fabrication : ZTT-VW-004A
Suspension, bras de liaison TEKNÖR
Ref : ZTT-VW-001A Produit indisponible
-58% prix public conseillé 12,43 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année à partir de : 2006
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Numéro de fabrication : ZTT-VW-001A


Silent bloc de suspension (train arrière) TEKNÖR
Ref : ZTT-VW-004AF Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,214 kg


Silent bloc de suspension (train arrière) TEKNÖR
Ref : ZTT-VW-004BF Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,182 kg


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,185 kg


- Type d'entraînement : Boîte automatique
Poids : 0,125 kg


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année à partir de : 2006
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,129 kg


Silent bloc de suspension (train arrière) TEKNÖR
Ref : ZTT-VW-000AF Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Poids : 0,165 kg


Suspension, bras de liaison TOPRAN
Ref : 111 083 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 11,32 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 1K0 505 323N
Pour numéro OE : 5Q0 505 323D
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Largeur : 26 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 38 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Suspension, bras de liaison TOPRAN
Ref : 111 005 Produit indisponible
-72% prix public conseillé 18,14 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 1K0 505 311AB
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Nombre par essieu : 2
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Silent bloc de suspension (train arrière) TOPRAN
Ref : 110 737 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 13,76 €*
Indisponible
- Nº de châssis jusqu'à : 3C-8-240000
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : avant
Largeur : 44 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, bras de liaison VAICO
Ref : V10-1454 Produit indisponible
-40% prix public conseillé 11,70 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 1K0 505 553 A
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,133 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Suspension, bras de liaison VAICO
Ref : V10-1453 Produit indisponible
-27% prix public conseillé 10,20 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 1K0 505 279 A
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Côté d'assemblage : intérieur
Poids : 0,081 kg
Diamètre intérieur : 12,05 mm
Diamètre extérieur : 38,05 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Silent bloc de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V10-4423 Produit indisponible
-18% prix public conseillé 9,48 €*
Indisponible
- Pour numéro OE : 3C0505223A
- Pour numéro OE : 3C0505224A
- Nº de châssis jusqu'à : 3C-8-240 001
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 0,2 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Jusqu'à nº de châssis : 3C-8-240000
- Nº de châssis jusqu'à : 3C-8-240001
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,16 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Côté d'assemblage : intérieur
Poids : 0,081 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage