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compatible- AUDI 100 Avant - 4A, C4 - S4 V8 quattro - 280cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour AUDI 100 S4 V8 quattro - 280cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
36 produits
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,111 kg
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code moteur : ABH
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,1167 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,074 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,253 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,2937 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,3447 kg
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : avant
Hauteur : 23 mm
Poids : 0,1157 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 44 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : avant
Hauteur : 25 mm
Poids : 0,1777 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 48 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Poids : 0,39 kg
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage