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compatible- PEUGEOT 306 Break - 7E, N3, N5 - 1.6 - 98cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour PEUGEOT 306 1.6 - 98cv
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Avant Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
53 produits 
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 4
Diamètre intérieur : 12 mm
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Avant
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 12 mm
Hauteur intérieure : 30 mm
Diamètre extérieur côté entrée : 33 mm
Poids net : 90 g
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,3 kg
Nombre de pièces nécessaires : 4
Matériel : caoutchouc/métal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,357 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support en caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : caoutchouc/métal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : droite
Poids : 1,045 kg
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage