Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- AUDI A1 - 1.4 TFSI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour AUDI A1 1.4 TFSI - 150cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
51 produits 
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant
- Mode de traction : Traction intégrale
- Pour numéro PR : 1X1
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Emplacement d'installation : Arrière
Largeur : 54,50 mm
Diamètre intérieur : 12,00 mm
Diamètre extérieur : 32,50 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Largeur : 41,00 mm
Diamètre intérieur : 12,50 mm
Diamètre extérieur : 60,00 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Longueur globale : 41 mm
Diamètre intérieur : 13,2 mm
Diamètre extérieur : 60,2 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 54 mm
Poids : 0,110 kg
Matériel : acier
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 33 mm
Diamètre extérieur : 36 mm
Numéro d'article en paire : 32 69 0009
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Épaisseur : 45 mm
Largeur : 45 mm
Poids : 0,07 kg
Forme : fendu
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 41 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 13 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Numéro de fabrication : ZTP-VW-007A
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,12 kg
Longueur de l'emballage : 5,4 cm
Largeur de l'emballage : 3,6 cm
Hauteur de l'emballage : 3,6 cm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,129 kg
Longueur de l'emballage : 6,1 cm
Largeur de l'emballage : 6,1 cm
Hauteur de l'emballage : 4,1 cm
- Mode de traction : Traction intégrale
- Pour numéro PR : 1X1
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 23 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 13 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,121 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,122 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,12 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage