Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- AUDI A4 Avant - 8E5, B6 - 1.8 T - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour AUDI A4 1.8 T - 163cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
42 produits 
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : pu (polyuréthane)
Diamètre intérieur : 12 mm
Côté d'assemblage : essieu avant supérieur
Poids : 0,125 kg
- Châssis : Pour véhicules sans châssis surbaissé
- Pour numéro PR : 1BE
- Pour numéro PR : 1BA
- Pour numéro PR : 1BR
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nombre par essieu : 4
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 31 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : 1BV
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 26 mm
Nombre par essieu : 4
Diamètre intérieur : 10 mm
Diamètre extérieur : 46 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 30 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 40 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 65 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 65 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Ancienne version
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 60 mm
Diamètre intérieur : 12,2 mm
Diamètre extérieur : 50,3 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Extérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,065 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,118 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,683 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Pas pour numéro PR : 1BV
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : essieu avant supérieur
Diamètre : 46 mm
Hauteur : 40 mm
Poids : 0,1027 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Pas pour numéro PR : 1BV
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 65,4 mm
Poids : 0,091 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 22,3 mm
Diamètre extérieur : 65,6 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage