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compatible- SUZUKI ALTO IV - FF - 1.1 - 63cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour SUZUKI ALTO 1.1 - 63cv
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21 produits
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Poids : 55 g
Silent bloc de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : EMS8271 Produit indisponible
Indisponible
- Code moteur : F10D
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Code moteur : F10D
Longueur : 52,00 mm
Diamètre intérieur : 10,25 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Diamètre extérieur 1 : 30,00 mm
Diamètre extérieur 2 : 27,50 mm
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur globale : 52 mm
Diamètre intérieur : 10,3 mm
Diamètre extérieur : 27,5 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 52 mm
Poids : 0,06 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 10 mm
Diamètre extérieur : 27 mm
Diamètre extérieur : 28 mm
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,04 kg
- Code moteur : F10D
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 52,0 mm
Poids : 0,050 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 10,0 mm
Diamètre extérieur : 27,0 mm
Diamètre extérieur : 30,0 mm
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Numéro de fabrication : ZGS-SU-015
- Code moteur : F10D
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,05 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
