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compatible- CHEVROLET AVEO 3/5 portes - T300 - 1.3 D - 95cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour CHEVROLET AVEO 1.3 D - 95cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Version d'équipement : EXC. SPORT
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur globale : 65,1 mm
Diamètre intérieur : 12,1 mm
Diamètre extérieur : 40,5 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Version d'équipement : EXC. SPORT
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur globale : 66 mm
Diamètre intérieur : 14,1 mm
Diamètre extérieur : 70,2 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Nº de châssis à partir de : 033314
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 47,07 mm
Poids : 0,08 kg
Diamètre intérieur : 12,08 mm
Diamètre extérieur : 18,14 mm
Diamètre extérieur : 32 mm
- Nº de châssis à partir de : 033314
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 0,22 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre extérieur : 23 mm
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V51-0141 Produit indisponible
-15% prix public conseillé 4,37 €*
Indisponible
- Nº de châssis à partir de : 033314
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V51-0020 Produit indisponible
-21% prix public conseillé 8,88 €*
Indisponible
- Nº de châssis à partir de : 033314
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 46,01 mm
Poids : 0,218 kg
Diamètre intérieur : 12,12 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage