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- CITROEN C4 A trois volumes - 1.6 16V - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour CITROEN C4 1.6 16V - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Pour numéro OE : 352377
Nombre de pièces nécessaires : 2


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Pour numéro OE : 352392
Nombre de pièces nécessaires : 2


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Nombre de pièces nécessaires : 2


- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
- Côté d'assemblage : Derrière l'essieu
Pour numéro OE : 3520Y3
Pour numéro OE : 3521V4
Longueur : 50 mm
Poids : 0,23 kg
Diamètre intérieur : 14,2 mm
Diamètre extérieur : 55,3 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Silent bloc de suspension (train avant) FRAP
Ref : FSB12271 Produit indisponible
-65% prix public conseillé 12,55 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
- Côté d'assemblage : Devant l'essieu
Pour numéro OE : 3520K8
Pour numéro OE : 3520S3
Pour numéro OE : 3521G8
Pour numéro OE : 3521K3
Poids : 0,389 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit


Silent bloc de suspension (train avant) MAGNETI MARELLI
Ref : 301181312350 Produit indisponible
Indisponible
Numéro monté dans la voiture : 2 pièces.
Côté d'assemblage : droit
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : gauche


Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, bras de liaison MERTZ
Ref : M-S4061 Produit indisponible
-39% prix public conseillé 12,71 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 56,0 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14,0 mm
Diamètre extérieur : 27,0 mm
Diamètre extérieur : 55,0 mm
Silent bloc de suspension (train avant) MONROE
Ref : L28807 Produit indisponible
-30% prix public conseillé 10,86 €*
Indisponible
Poids : 0,300 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Longueur de l'emballage : 11 cm
Largeur de l'emballage : 6 cm
Hauteur de l'emballage : 6 cm


- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Côté d'assemblage : Devant l'essieu
Longueur : 56 mm
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 56 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Unité quantitative : pièce
Poids net : 0,31 kg


- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Côté d'assemblage : Derrière l'essieu
Longueur : 48 mm
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 55 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Unité quantitative : pièce
Poids net : 0,26 kg


Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 38 mm
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 40 mm
Poids : 196 g
Diamètre extérieur 2 : 45 mm


Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 56 mm
Poids : 0,320 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 27 mm
Diamètre extérieur : 55 mm


Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 48,8 mm
Poids : 0,38 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 55,4 mm
Diamètre extérieur : 63 mm
Silent bloc de suspension (train avant) UCEL
Ref : 41568 Produit indisponible
-63% prix public conseillé 12,71 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Matériel : caoutchouc/métal
Longueur externe : 34 mm
Diamètre intérieur 1 : 14 mm
Hauteur intérieure : 56 mm
Diamètre extérieur côté entrée : 55 mm
Poids net : 296 g
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur 1 : 14 mm
Hauteur intérieure : 49 mm
Diamètre extérieur côté entrée : 55,2 mm
Poids net : 247 g
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V42-9528 Produit indisponible
-71% prix public conseillé 19,70 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,2577 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support en caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage