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- TOYOTA COROLLA - _E12U_, _E12J_ - 1.4 D - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour TOYOTA COROLLA 1.4 D - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Produit indisponible
Indisponible
Pour numéro OE : 48068-02080
Pour numéro OE : 48069-02080
Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 60 mm
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 35 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 160 g


Produit indisponible
Indisponible
Pour numéro OE : 48068-02080
Pour numéro OE : 48069-02080
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 60 mm
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 68 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 322 g


Silent bloc de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : EMS8415 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Silent bloc de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : EMS8416 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur globale : 60 mm
Diamètre intérieur : 14,2 mm
Diamètre extérieur : 34,5 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Silent bloc de suspension (train avant) TEDGUM
Ref : 00672465 Produit indisponible
-50% prix public conseillé 16,77 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : caoutchouc/métal
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Silent bloc de suspension (train avant) TEKNÖR
Ref : ZTP-TY-058A Produit indisponible
-82% prix public conseillé 20,25 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro de fabrication : ZTP-TY-058A
Silent bloc de suspension (train avant) TEKNÖR
Ref : ZTP-TY-058B Produit indisponible
-58% prix public conseillé 14,16 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro de fabrication : ZTP-TY-058B
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Numéro de fabrication : ZTP-TY-105C


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,12 kg


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,14 kg


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,325 kg


Suspension, corps de l'essieu VAICO
Ref : V70-0462 Produit indisponible
-80% prix public conseillé 100,22 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 96 mm
Poids : 0,63 kg
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 65 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V70-0313 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 180,59 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pour ABS
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,36 kg
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage