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compatible- LAND ROVER DISCOVERY III - L319 - 4.0 V6 4x4 - 218cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour LAND ROVER DISCOVERY 4.0 V6 4x4 - 218cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
42 produits 
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur globale : 52,9 mm
Diamètre intérieur : 14,1 mm
Diamètre extérieur : 44,2 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Nº de châssis jusqu'à : 9A999999
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur globale : 77 mm
Diamètre intérieur : 16,2 mm
Diamètre extérieur : 52,2 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 53 mm
Longueur : 53 mm
Largeur : 44 mm
Poids : 0,23 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14,5 mm
Diamètre extérieur : 44 mm
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 77 mm
Poids : 0,63 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 16 mm
Diamètre extérieur : 54 mm
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules blindés
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 77 mm
Longueur : 77 mm
Largeur : 53 mm
Poids : 0,6 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 16 mm
Diamètre extérieur : 53 mm
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules blindés
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 83 mm
Diamètre intérieur : 16 mm
Diamètre extérieur : 71 mm
Type de suspension : support hydraulique
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules blindés
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules blindés
Côté d'assemblage : derrière l'essieu
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : devant l'essieu
Numéro de fabrication : ZTP-LR-001D
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : devant l'essieu
Numéro de fabrication : ZTP-LR-001A
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur globale : 52,9 mm
Diamètre intérieur : 14,1 mm
Diamètre extérieur : 44,2 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules blindés
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : devant l'essieu
Numéro de fabrication : ZTP-LR-002A
Côté d'assemblage : derrière l'essieu
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Numéro de fabrication : ZTP-LR-007B
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules blindés
Diamètre extérieur 1 : 71 mm
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Épaisseur 1 : 83 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules blindés
- Nº de châssis à partir de : 9A000001
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,635 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,23 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Diamètre intérieur : 14 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules blindés
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,24 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,604 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,7 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Diamètre intérieur : 14 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicules blindés
- Nº de châssis à partir de : 9A000001
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Épaisseur : 83 mm
Poids : 0,848 kg
Diamètre intérieur : 15 mm
Diamètre extérieur : 71 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : avant
Poids : 0,51 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage