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Triangle ou bras de suspension (train avant)1 
Triangle ou bras de suspension (train avant) QUINTON HAZELL Ref : QSA999S
Triangle ou bras de suspension (train avant) QUINTON HAZELL Ref : QSA999S 74,42 €
Triangle ou bras de suspension (train arrière)1 
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SASIC Ref : 7476251
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SASIC Ref : 7476251 24,91 €
compatible- FORD FOCUS - DAW, DBW - 1.8 16V BiFuel - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour FORD FOCUS 1.8 16V BiFuel - 115cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 65,0 mm
Diamètre intérieur : 12,0 mm
Diamètre extérieur : 43,0 mm
Diamètre extérieur : 50,0 mm
Suspension, bras de liaison avant droit MERTZ
Ref : M-S4058 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 23,64 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : avant
Diamètre extérieur : 60,0 mm
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 65,0 mm
Longueur : 158 mm
Largeur : 74,0 mm
Diamètre intérieur : 22,0 mm
Diamètre extérieur : 63,0 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 40 mm
Hauteur : 64,5 mm
Diamètre intérieur : 12,1 mm
Type d'emballage : sac
Longueur de l'emballage : 7 cm
Largeur de l'emballage : 5,5 cm
Hauteur de l'emballage : 5,5 cm
Silent bloc de suspension (train avant) NK
Ref : 5102518 Produit indisponible
-35% prix public conseillé 15,88 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Côté d'assemblage : Devant l'essieu
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Unité quantitative : pièce
Poids net : 0,31 kg
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Côté d'assemblage : Derrière l'essieu
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Unité quantitative : pièce
Poids net : 0,7 kg
Silent bloc de suspension (train avant) OPEN PARTS
Ref : SSS1106.11 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre intérieur : 12,1 mm
Diamètre extérieur : 43,5 mm
Silent bloc de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : EMS8040 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 13,52 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Avant
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Silent bloc de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : EMS8041 Produit indisponible
-0% prix public conseillé 13,59 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur globale : 64,6 mm
Diamètre intérieur : 12,2 mm
Diamètre extérieur : 40,3 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 65 mm
Poids : 0,046 kg
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Épaisseur : 35 mm
Longueur : 35 mm
Poids : 0,128 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12,25 mm
Diamètre extérieur : 36,55 mm
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 32,2 mm
Largeur : 32,2 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12,2 mm
Diamètre extérieur : 32,2 mm
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 65 mm
Longueur : 158 mm
Largeur : 74 mm
Poids : 0,630 kg
Diamètre intérieur : 22 mm
Diamètre extérieur : 63 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Côté d'assemblage : Extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,94 kg
Type de suspension : support hydraulique
Longueur de l'emballage : 17,0 cm
Largeur de l'emballage : 9,0 cm
Hauteur de l'emballage : 8,0 cm
Suspension, corps de l'essieu VAICO
Ref : V25-9680 Produit indisponible
-62% prix public conseillé 26,41 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,383 kg
Diamètre extérieur : 60 mm
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V25-0961 Produit indisponible
-11% prix public conseillé 11,80 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : avant
Poids : 0,799 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,8636 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support hydraulique
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,665 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage