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compatible- VOLKSWAGEN GOLF IV Variant - 1J5 - 1.6 FSI - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour VOLKSWAGEN GOLF 1.6 FSI - 110cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
64 produits 
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 13 mm
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Numéro de fabrication : ZTP-VW-007A
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,12 kg
Longueur de l'emballage : 5,4 cm
Largeur de l'emballage : 3,6 cm
Hauteur de l'emballage : 3,6 cm
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Numéro de fabrication : ZTP-VW-001D
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,129 kg
Longueur de l'emballage : 6,1 cm
Largeur de l'emballage : 6,1 cm
Hauteur de l'emballage : 4,1 cm
- Pour numéro PR : 0AL
- Pour numéro PR : 0AM
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,0228 kg
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,121 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,122 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,171 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,2649 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : BAD
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,12 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 90 mm
Poids : 0,353 kg
Diamètre extérieur : 72 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Diamètre 4 [mm] : 69 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 72 mm
Poids : 0,352 kg
Matériel : matière plastique
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Diamètre 4 [mm] : 69 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 69 mm
Poids : 0,4419 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre extérieur : 69 mm
Type de suspension : support hydraulique
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant