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- OPEL INSIGNIA A - G09 - 2.0 Turbo 4x4 - 250cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour OPEL INSIGNIA 2.0 Turbo 4x4 - 250cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Silent bloc de suspension (train avant) SASIC
Ref : 2256080 Produit indisponible
-45% prix public conseillé 59,46 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 352868
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre intérieur : 22,5 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Numéro d'article en paire : 2256082


Silent bloc de suspension (train avant) SIDEM
Ref : 809647 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 60,90 €*
Indisponible
- Nº de châssis à partir de : C 1000001
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur globale : 65 mm
Diamètre intérieur : 22,3 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Silent bloc de suspension (train avant) SIDEM
Ref : 809643 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 65,22 €*
Indisponible
- Version d'équipement : HYDRO SB
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur globale : 59,7 mm
Diamètre intérieur : 22,3 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 60 mm
Poids : 0,195 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 46 mm
Diamètre extérieur : 52 mm


- Essieu : Pas pour essieu multilink
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Épaisseur : 44 mm
Poids : 0,168 kg
Forme : fendu
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14,5 mm
Diamètre extérieur : 37,8 mm
Numéro d'article en paire : 33 10 1658


- Essieu : Pas pour essieu multilink
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Épaisseur : 44 mm
Poids : 0,215 kg
Forme : fendu
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14,6 mm
Diamètre extérieur : 42,3 mm
Numéro d'article en paire : 33 10 1656


- Code moteur : A 20 NHT
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 60 mm
Longueur : 106 mm
Largeur : 49 mm
Poids : 0,92 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 17 mm
Diamètre intérieur : 22 mm
Diamètre extérieur : 64 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Type de suspension : support hydraulique


Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : caoutchouc/métal
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Silent bloc de suspension (train avant) TEDGUM
Ref : 00505974 Produit indisponible
-12% prix public conseillé 11,76 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2


Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
Version renforcée


Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2


- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Année jusqu'à : 2013
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,194 kg
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Année jusqu'à : 2013
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Type de suspension : support hydraulique
Numéro de fabrication : ZTP-DW-043B


- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Année jusqu'à : 2013
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,56 kg
Type de suspension : support hydraulique


- Année jusqu'à : 2013
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,38 kg
Quantité : 1


Silent bloc de suspension (train avant) TOPRAN
Ref : 208 033 Produit indisponible
-65% prix public conseillé 21,67 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
- Pas pour version d'équipement : OPC
- Pas pour version d'équipement : VXR
- Nº de châssis jusqu'à : 91099999
- Pas pour variante d?équipement : OPC
- Pas pour variante d'équipement : VXR
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 34 mm
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 40 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Silent bloc de suspension (train avant) TRW
Ref : JBU183 Produit indisponible
-11% prix public conseillé 13,08 €*
Indisponible
- Code moteur : A20NHT
Longueur : 59,5 mm
Diamètre intérieur : 12,2 mm
Diamètre extérieur : 52 mm


Silent bloc de suspension (train avant) TRW
Ref : JBU184 Produit indisponible
-60% prix public conseillé 82,32 €*
Indisponible
- Code moteur : A20NHT
Longueur : 60 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 22,4 mm
Diamètre extérieur : 57 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V40-1390 Produit indisponible
-42% prix public conseillé 13,14 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 60 mm
Poids : 0,195 kg
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 40 mm
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage