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- BMW Série 5 Touring - E39 - 520 i - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour BMW Série 5 520 i - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Produit indisponible
Indisponible
- Type de carrosserie : Break
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 60 mm
Nombre de pièces nécessaires : 1
Longueur globale : 68 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support hydraulique
Poids : 620 g


Silent bloc de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : EMS8309 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Silent bloc de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : EMS8150 Produit indisponible
-21% prix public conseillé 21,56 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Supérieur
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Silent bloc de suspension (train avant) QUINTON HAZELL
Ref : EMS2675 Produit indisponible
-30% prix public conseillé 27,12 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Silent bloc de suspension (train avant) SASIC
Ref : 9001565 Produit indisponible
-57% prix public conseillé 21,56 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 31129068753
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Longueur externe : 60 mm
Longueur interne : 68 mm


Suspension, corps de l'essieu SASIC
Ref : 9001418 Produit indisponible
-31% prix public conseillé 28,08 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 33171093008
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Diamètre intérieur : 13 mm
Diamètre extérieur : 69 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Longueur externe : 42 mm
Longueur interne : 59 mm


Suspension, corps de l'essieu SASIC
Ref : 9001556 Produit indisponible
-40% prix public conseillé 53,59 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 33311091422
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Diamètre intérieur : 19 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Longueur externe : 80 mm
Longueur interne : 85 mm


Côté d'assemblage : avant
Longueur globale : 52 mm
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 46 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Version d'équipement : HYDRO SB
Côté d'assemblage : avant
Longueur globale : 68 mm
Diamètre intérieur : 12,3 mm
Diamètre extérieur : 58,3 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu avant supérieur
Longueur : 60 mm
Longueur : 68 mm
Poids : 0,557 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Type de suspension : support hydraulique


Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 67 mm
Poids : 0,570 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 16 mm
Diamètre extérieur : 52 mm
Diamètre extérieur : 57 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec anneau de freinage
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Arrière
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm


- Type de bras oscillant : Pas pour bras oscillant transversal
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 10 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal


Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu avant supérieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm


Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 51,2 mm


Silent bloc de suspension (train avant) TOPRAN
Ref : 500 017 Produit indisponible
-54% prix public conseillé 32,33 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Silent bloc de suspension (train avant) TRW
Ref : JBU415 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 65,16 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V20-1135 Produit indisponible
-4% prix public conseillé 12,00 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,391 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V20-7079 Produit indisponible
-75% prix public conseillé 70,00 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,552 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage