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compatible- VOLKSWAGEN T-CROSS - C11_ - 1.0 TSi - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour VOLKSWAGEN T-CROSS 1.0 TSi - 116cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 50 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 12,8 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Remplacement uniquement par paires
Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
Matériaux de base : aluminium
Silent bloc de suspension (train avant) TOPRAN
Ref : 116 567 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 18,76 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Pour numéro PR : G1C
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Largeur : 50 mm
Nombre par essieu : 2
Diamètre intérieur : 13 mm
Diamètre extérieur : 65 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Matériaux de base : acier
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V10-1172 Produit indisponible
-73% prix public conseillé 14,22 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Poids : 0,121 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V10-1042 Produit indisponible
-41% prix public conseillé 17,94 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : G1C
Côté d'assemblage : essieu avant
Épaisseur : 50 mm
Poids : 0,344 kg
Diamètre extérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 65 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Pour numéro PR : G0K
- Pour numéro PR : G0C
- Code moteur : DKRF
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Épaisseur : 50 mm
Matériel : caoutchouc/métal