Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- BMW X5 - E53 - 4.4i - 286cv
- Immat. : Non renseigné
Silent bloc de suspension (train avant) pour BMW X5 4.4i - 286cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V20-7063 Produit indisponible
-61% prix public conseillé 32,50 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Arrière
Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
Largeur : 42 mm
Poids : 0,2746 kg
Diamètre intérieur : 12,5 mm
Diamètre extérieur : 46 mm
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V20-2484 Produit indisponible
-78% prix public conseillé 72,04 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu avant supérieur
Poids : 1,001 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 66 mm
Type de suspension : support hydraulique
Longueur 1 : 76 mm
Longueur 2 : 66 mm
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Silent bloc de suspension (train avant) VAICO
Ref : V20-0557 Produit indisponible
-73% prix public conseillé 62,34 €*
Indisponible
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Code moteur : M62
Côté d'assemblage : essieu avant supérieur
Poids : 0,5117 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support en caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage