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compatible- PEUGEOT 306 Break - 7E, N3, N5 - 1.6 - 89cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour PEUGEOT 306 1.6 - 89cv
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48 produits
- Séparation des bloques
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Année à partir de : 05/1997
- Année à partir de : 07/1998
- Montage d'origine : E2000-CEE2000
- Montage d'origine : E96 - CEE95
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 07875
- Pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de : 07875
Pour numéro OE : 1628HR
Filetage : M18x1,5
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 400 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
- Code moteur : NFZ (TU5JP)
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur : 1300 mm
Sonde lambda : sonde planaire
Version : Zr Planar
- Code moteur : NFZ (TU5JP)
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
- Code moteur : NFZ (TU5JP)
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : NFZ (TU5JP)
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : NFZ (TU5JP)
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Système d'échappement : Pour précatalyseur
- Année à partir de : 06/1998
- Code moteur : NFZ (TU5JP)
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Système d'échappement : Pour précatalyseur
- Année à partir de : 06/1998
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Système d'échappement : Pour précatalyseur
- Année à partir de : 06/1998
- Code moteur : NFZ (TU5JP)
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Année jusqu'à : 09/2000
- Année à partir de : 04/1998
- Année jusqu'à : 04/1998
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 250 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Système d'échappement : Pour précatalyseur
- Année à partir de : 06/1998
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 1,350 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Année jusqu'à : 06/1998
- Nº d'organisation jusqu'à : 7874
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 265 mm
Nombre de conducteurs : 4
Remplacer après km : 100000 km
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : chauffé
Système d'échappement : devant le catalyseur
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Année jusqu'à : 09/2000
- Année à partir de : 04/1998
- Année jusqu'à : 04/1998
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 960 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Année jusqu'à : 06/1998
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 685 mm
Nombre de conducteurs : 4
Remplacer après km : 100000 km
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : chauffé
Système d'échappement : devant le catalyseur
- Code moteur : NFZ (TU5JP)
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 530 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Année jusqu'à : 09/2000
- Année à partir de : 04/1998
- Année jusqu'à : 04/1998
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 330 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Année à partir de : 07/1998
- Nº d'organisation à partir de : 7875
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 310 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 3 (D3)
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 1,150 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
