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compatible- MAZDA 626 V Break - GW - 1.9 - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour MAZDA 626 1.9 - 90cv
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7 produits 
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda HERTH+BUSS JAKOPARTS
Ref : J1470901 45,16 €
-67% prix public conseillé 137,42 €*
Expédié demain
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Type de catalyseur : Pour véhicules avec pot catalytique à échappement unique
Longueur de câble : 325 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 500 mm
Nombre de conducteurs : 4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 450 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde de diagnostic
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 760 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : sonde de diagnostic
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : FPY3
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Longueur : 750 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur : 135 mm
Sonde lambda : sonde à seuil
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 195 mm
Nombre de conducteurs : 4
Remplacer après km : 100000 km
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : chauffé
Système d'échappement : devant le catalyseur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : côté d'échappement
Poids : 0,110 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Longueur câble : 310 mm
Nombre de connexions : 4
Nombre de conduites : 4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur globale : 596 mm
Nombre de conducteurs : 4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur globale : 1090 mm
Nombre de conduites : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur globale : 580 mm
Nombre de conducteurs : 4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur globale : 315 mm
Nombre de conducteurs : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur globale : 580 mm
Nombre de conducteurs : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur globale : 400 mm
Nombre de conducteurs : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur globale : 375 mm
Nombre de conducteurs : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur de câble : 539 mm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur de câble : 469 mm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur de câble : 324 mm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
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