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- TOYOTA AVENSIS Station Wagon - _T22_ - 1.8 VVT-i - 129cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour TOYOTA AVENSIS 1.8 VVT-i - 129cv
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- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 1ZZ-FE
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic


Sonde lambda AUTOMEGA
Ref : 150087821 Produit indisponible
-74% prix public conseillé 160,62 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 1ZZ-FE
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic


Sonde lambda AUTOMEGA
Ref : 150088220 Produit indisponible
-66% prix public conseillé 124,13 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 1ZZ-FE
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic


Sonde lambda AUTOMEGA
Ref : 150087820 Produit indisponible
-54% prix public conseillé 133,01 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 1ZZ-FE
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic


- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 1ZZ-FE
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Année jusqu'à : 12/2002
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 250 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Année jusqu'à : 12/2002
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 960 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé


- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 1ZZ-FE
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 530 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Année jusqu'à : 12/2002
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 330 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé


- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 1ZZ-FE
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,07 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur câble : 265 mm
Nombre de conduites : 4


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Année jusqu'à : 12/2002
Poids : 0,06 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur câble : 255 mm
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,123 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 800 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
Poids : 0,1 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm


- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 1ZZ-FE
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,092 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Longueur câble : 640 mm
Nombre de conduites : 4


- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 1ZZ-FE
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,1 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Filetage extérieur : M18 x 1.5 mm
Longueur câble : 250 mm
Nombre de connexions : 4
Nombre de conduites : 4


- Côté d'assemblage : Arrière
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Montage d'origine : Japan
Poids : 0,140 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Longueur câble : 675 mm
Nombre de conduites : 4


Poids : 0,2 kg
Filetage extérieur : M18 x 1.5 mm
Longueur câble : 655 mm
Nombre de conduites : 4


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
Poids : 0,102 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Longueur câble : 350 mm
Nombre de connexions : 4
Nombre de conduites : 4


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Gauche
Poids : 0,140 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Longueur câble : 500 mm
Nombre de connexions : 4
Nombre de conduites : 4


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Droite
Poids : 0,130 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Longueur câble : 480 mm
Nombre de connexions : 4
Nombre de conduites : 4