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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE A - W168 - A 210 - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ CLASSE A A 210 - 140cv
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- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Nº de châssis à partir de : J 568590
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- À partir de nº de châssis : J 568590
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Nº de châssis à partir de : J 568590
Longueur : 300 mm
Filetage : M 18x1,5
Résistance : 9 Ohm
Nombre de connexions : 4
Version : Zr Planar
Consulter instructions/montage
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- À partir de nº de châssis : J 568590
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Nº de châssis à partir de : J 568590
Filetage : M 18x1,5
Nombre de connexions : 4
Sans branchement à la masse
Sonde lambda : chauffé
Version : Zr Planar
Consulter instructions/montage
Longueur : 300 mm
Nombre de connexions : 2
Sonde lambda : non chauffé
Version : Zr
Consulter instructions/montage
Longueur : 700 mm
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- À partir de nº de châssis : J 568590
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Nº de châssis à partir de : J 568590
Longueur : 300 mm
Résistance : 4,6 Ohm
Matériel : titane
Nombre de connexions : 4
Sans branchement à la masse
Sonde lambda : chauffé
Consulter instructions/montage
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- À partir de nº de châssis : J 568590
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Nº de châssis à partir de : J 568590
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
Longueur : 600 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Numéro d'information technique : Universal 77015
Sonde lambda : sonde planaire
Longueur de câble : 400 mm
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Nº de châssis à partir de : J 568590
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Longueur de câble : 800 mm
Longueur de câble : 400 mm
Longueur de câble : 750 mm
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Nº de châssis jusqu'à : J568589
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
- Numéro de châssis (VIN) à : J568589
Longueur : 300 mm
Numéro d'information technique : Universal 77015
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
Longueur : 400 mm
Numéro d'information technique : Universal 77015
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Nº de châssis à partir de : J 568590
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Longueur : 400 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Sonde lambda FEBI BILSTEIN
Ref : 175932 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 150,13 €*
Indisponible
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,082 kg
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 400 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Nº de châssis à partir de : J 568590
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Côté d'assemblage : avant droite
Poids : 0,091 kg
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 660 mm
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
Sonde lambda FEBI BILSTEIN
Ref : 37432 Produit indisponible
-38% prix public conseillé 118,50 €*
Indisponible
- Système d'échappement : Après catalyseur
- À partir de nº de châssis : J 568590
- Nº de châssis à partir de : J 568590
Pour numéro OE : 001 540 80 17
Poids : 0,110 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 900 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
Sonde lambda FISPA
Ref : 90074A2 Produit indisponible
-43% prix public conseillé 89,91 €*
Indisponible
Pour numéro OE : K0046760863
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 90074A2
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde planaire
Sonde lambda FISPA
Ref : 90134A2 Produit indisponible
-33% prix public conseillé 111,94 €*
Indisponible
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 90134A2
Longueur de câble : 350 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : non chauffé
Sonde lambda FISPA
Ref : 90396 Produit indisponible
-42% prix public conseillé 148,35 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Nº de châssis à partir de : J 568590
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 1050 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde de diagnostic