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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model - S211 - E 240 T 4-matic - 177cv
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Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 240 T 4-matic - 177cv
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20 produits
Voltage : 12 V
Filetage : M18 x 1,5
Longueur de câble : 900 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Sonde lambda : chauffé
Longueur : 1200 mm
Sonde lambda : sonde planaire
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : M 112.917
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : M 112.917
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Système d'échappement : Pour précatalyseur
Longueur : 670 mm
Sonde lambda : chauffé
Version : Zr Planar
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : M 112.917
Pour numéro OE : 1628 KN
Filetage : M18x1,5
Longueur globale : 685 mm
Ouverture de la clé : 22
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : M 112.917
Longueur : 1300 mm
Sonde lambda : sonde planaire
Version : Zr Planar
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : M 112.917
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : M 112.917
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : M 112.917
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : M 112.917
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Système d'échappement : Pour précatalyseur
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : M 112.917
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Système d'échappement : Pour précatalyseur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Système d'échappement : Pour précatalyseur
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : M 112.917
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Système d'échappement : Pour précatalyseur
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 1,350 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : M 112.917
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 530 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 360 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde de diagnostic
Sonde lambda : chauffé
Système d'échappement : après catalyseur
