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compatible- OPEL CORSA E - X15 - 1.4 Turbo - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour OPEL CORSA 1.4 Turbo - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
- Séparation des bloques
Poids : 0,09 kg
Longueur de câble : 210 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec manchon à chaud/par pression
Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de conduites : 4
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Voltage : 12 V
Longueur globale : 500 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Sonde lambda : sonde planaire
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
- Année jusqu'à : 12/2019
Sonde lambda : sonde de régulation
Longueur : 1400 mm
Forme de la prise : en forme de d
Sonde lambda : sonde planaire
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur : 670 mm
Sonde lambda : chauffé
Version : Zr Planar
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
Pour numéro OE : 55353811
Filetage : M18x1,5
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 500 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
- Année jusqu'à : 12/2019
- Séparation des bloques
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 250 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 1,350 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Séparation des bloques
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 960 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Séparation des bloques
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 330 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
- Année jusqu'à : 12/2019
Poids : 0,07 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur câble : 270 mm
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
Poids : 0,06 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur câble : 255 mm
Nombre de conduites : 4
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,080 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur câble : 340 mm
Nombre de conduites : 4
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,076 kg
Ouverture de la clé : 22
Longueur câble : 195 mm
Nombre de conduites : 4