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compatible- VOLKSWAGEN GOLF IV - 1J1 - 2.3 V5 4motion - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour VOLKSWAGEN GOLF 2.3 V5 4motion - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
98 produits 
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Pour numéro OE : MD305148
Pour numéro OE : MR507752
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 770 mm
Nombre de conducteurs : 4
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Année jusqu'à : 04/2001
Côté d'assemblage : collecteur des gaz d'échappement
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 90062A2
Longueur de câble : 1360 mm
Nombre de conducteurs : 5
Forme de la prise : en forme de d
Sonde lambda : sonde de régulation
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 120 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde de diagnostic
Système d'échappement : après catalyseur
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 350 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : chauffé
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 300 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 550 mm
Nombre de conducteurs : 4
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Pour numéro OE : 1745539
Qualité : GENUINE
Longueur de câble : 280 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda FISPA
Ref : 90547 119,27 €
-36% prix public conseillé 186,18 €*
Expédié le 5 février
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Pour numéro OE : 12663317
Qualité : GENUINE
Longueur globale : 338 mm
Longueur de câble : 220 mm
Nombre de conducteurs : 4
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : sonde de diagnostic
Système d'échappement : après catalyseur
Système d'échappement : devant le catalyseur
Sonde lambda FISPA
Ref : 90516 142,44 €
-4% prix public conseillé 147,67 €*
Expédié le 5 février
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Pour numéro OE : 39210 03040
Qualité : GENUINE
Longueur de câble : 270 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde planaire
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Pour numéro OE : 11781427884
Qualité : GENUINE
Filetage extérieur : M 18x1,5 mm
Matériel : titane
Pour référence : 90079
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde de régulation
Qualité : GENUINE
Longueur de câble : 410 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
Version : Air Fuel Ratio
- Côté d'assemblage : Droite
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,095 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 550 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
Longueur : 645 mm
Poids : 0,095 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 740 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
- Côté d'assemblage : Gauche
Filetage : M18x1,5
Longueur de câble : 1025 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : filetage prégraissé
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Filetage : M18x1,5
Longueur de câble : 1320 mm
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : filetage prégraissé
- Côté d'assemblage : Droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur de câble mm : 721
Nombre de fils : 4
Résistance ohmique : 9
Sonde lambda : chauffé
Nombre de fils : 4
Longueur millimètre : 721
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Qualité : OE
Filetage : M18x1.5
Longueur de câble : 750 mm
Nombres de pôles : 4
Poids : 93 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Qualité : OE
Filetage : M18x1.5
Longueur de câble : 1525 mm
Nombres de pôles : 4
Poids : 117 g
Côté d'assemblage : devant le catalyseur
Côté d'assemblage : après catalyseur
Poids : 0,14 kg
Filetage : M18x1,5
Pression du contacteur : 4 bar
Longueur de câble : 450 mm
Nombres de pôles : 4
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
Sonde lambda : filetage prégraissé
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Côté d'assemblage : devant le catalyseur
Côté d'assemblage : après catalyseur
Poids : 0,13 kg
Filetage : M18x1,5
Pression du contacteur : 4 bar
Longueur de câble : 300 mm
Nombres de pôles : 4
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
Sonde lambda : filetage prégraissé