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compatible- OPEL INSIGNIA A - G09 - 2.0 Turbo - 250cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour OPEL INSIGNIA 2.0 Turbo - 250cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
28 produits 
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : A 20 NFT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 90267A2
Longueur de câble : 260 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : A 20 NFT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 550 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde de diagnostic
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : A 20 NFT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 330 mm
Nombre de conducteurs : 4
Forme de la prise : ovale
Sonde lambda : sonde de régulation
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : A 20 NFT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 370 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda FISPA
Ref : 90260A2 114,88 €
-42% prix public conseillé 199,75 €*
Expédié le 19 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Numéro de châssis (VIN) à : A1999999
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 90260A2
Longueur de câble : 410 mm
Nombre de conducteurs : 5
Sonde lambda : sonde lambda à large bande
Numéro d'article en paire : 405109
Numéro d'article en paire : 405149
Pour numéro OE : F1F1 9Y460 DA
Qualité : GENUINE
Longueur de câble : 500 mm
Nombre de conducteurs : 5
Sonde lambda : sonde de régulation
Système d'échappement : devant le catalyseur
- Code moteur : A 20 NHT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : B 20 NHT
Longueur : 492,5 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
- Pas pour le code moteur - B20NHT
- Numéro de châssis jusqu'à - A1999999
Sonde lambda : sonde de contrôle
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : A 20 NFT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,07 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur câble : 265 mm
Nombre de conduites : 4
- Code moteur : A 20 NHT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,077 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 310 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
- Système d'échappement : Après catalyseur
Poids : 0,2 kg
Filetage extérieur : M18 x 1.5 mm
Longueur câble : 850 mm
Nombre de conduites : 4
- Système d'échappement : Après catalyseur
Longueur globale : 360 mm
Nombre de conducteurs : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : A 20 NFT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 310 mm
Nombre de conducteurs : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : A 20 NFT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 511 mm
Nombre de conduites : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : A 20 NFT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 390 mm
Nombre de conduites : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Quantité : 1
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : A 20 NHT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 335 mm
Nombre de conducteurs : 4
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : A 20 NFT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 475 mm
Nombre de conducteurs : 4
- Système d'échappement : Après catalyseur
Longueur globale : 580 mm
Nombre de conducteurs : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : A 20 NFT
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 934 mm
Nombre de conducteurs : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km